小鹏 X9 EREV 混合动力小型货车拥有出色的续航里程
小鹏X9电动厢式货车于去年年初进入市场,并于今年春季进行了首次改款。有趣的是,尽管X9实力雄厚,但它目前却是小鹏汽车销量最差的车型:根据中汽协的数据,今年前三季度,小鹏汽车在国内的销量为12,082辆,较2024年1-9月下降30.6%。同期,小鹏汽车在国内的
小鹏X9电动厢式货车于去年年初进入市场,并于今年春季进行了首次改款。有趣的是,尽管X9实力雄厚,但它目前却是小鹏汽车销量最差的车型:根据中汽协的数据,今年前三季度,小鹏汽车在国内的销量为12,082辆,较2024年1-9月下降30.6%。同期,小鹏汽车在国内的
在中国新能源市场上打出名号的小鹏汽车(Xiaopeng),虽然以纯电车为核心,但如今也不得不正视消费者对混合动力的需求。 为此,小鹏正将旗下多款热门车型导入增程序混合动力系统(EREV),其中率先改造的就是几年前以纯电身份亮相的X9。
要说最近关于小鹏的热门话题,非小鹏X9的增程版莫属。就在8月8日,这款车已经拿到了销售许可,预计10月就会正式和大家见面。作为小鹏在大型MPV市场的重磅棋子,X9 EREV不仅仅是“多了个增程器”这么简单,而是小鹏转型战略中的关键一步。
国内新能源汽车品牌小鹏汽车旗下首款增程式混合动力车型——X9 EREV,已于8月8日获得中国市场销售许可,并计划于2024年10月正式发布。该车型定位大型MPV,在CLTC工况下纯电续航达450公里,综合续航里程可达1600公里。